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FabriK & FabriK2: Segunda Cita en el Campeonato 4T Karting Campillos

El pasado 27 de Mayo, en el circuito de Campillos (Málaga), tuvo lugar la segunda cita del campeonato de resistencia en karts, organizada por 103 Octanos. Esta cita tenía la peculiaridad de que el trazado, en el circuito malagueño, era en sentido inverso, siendo un acicate más para la diversión y para el espectáculo.

Desde el inicio del día, ya en los entrenamientos, se pudo palpar que el nivel que se vería plasmado en la pista, sería muy alto, dando fe de ello todos los cambios de posiciones que se dieron sobre el trazado, aunque la estrategia de cambios de piloto también pasase factura a ciertos equipos. La pole fue para el equipo MOTARD, teminando finalmente en la 4ª posición. La victoria se la llevó el equipo DTS, quedando segundo el equipo STOP & GO, cerrando el podium LOS KARTIANOS.

Los equipos FabriK y FabriK-2, no tuvieron mucha suerte en la clasificación, ya que el mejor tiempo que consiguieron fue 1:35.064 y 1:35.444 respectivamente, mientras que la cabeza rodaba en 1:33. medios y altos, fijando un tiempo de a:32.900 el poleman. Los dos equipos, patrocinados por el Karting Indoor Sevilla, FabriK y FabriK-2, consiguieron la 11ª y la 13ª posición en la parrilla de salida, de un total de 14 equipos.

FabriK, sufrió un cambio de estrategia obligado al inicio de la carrera, ya que en la vuelta 10, el primer piloto que rodaba tuvo que cambiar de coche, al no encontrarse en optimas condiciones. Tras el cambio de montura, el segundo piloto, Saver, pudo hacer mejores tiempos que su compañero Francisco, haciendo un steam de 28 vueltas, haciendo su vuelta rápida personal en el giro 38º, con un tiempo de 1:33.732. En la vuelta 39 iniciaba su steam Javi, encontrándose muy cómodo en el coche, divirtiéndose y rodando en mejores tiempos que su compañero Saver. El mejor tiempo lo consiguió en la vuelta 66, parando el crono en 1:33.524. A la llegada de la vuelta 69, comenzaría su periplo en pista el piloto que debutaba con el equipo y debutaba en el circuito, Ezequiel, haciendo el giro 94 el más rápido personal y del equipo, 1:33.056. Como se suele decir, la suerte del principiante/debutante. Éste, le dejó el asiento en la vuelta 95 al piloto que abriría la pista, Francisco. Esta vez, pudo completar giros a un mejor ritmo, siendo su mejor vuelta la 106ª, con un tiempo de 1:33.339. Tras sufrir en pista, el equipo pudo reponerse a su puesto de salida, y finalizó la carrera en 6ª posición.

Fabrik-2, no corrió tanta «suerte», como FabriK, pues aun al hacer tiempos buenos, y buscar las décimas por todos los pianos y todas las curvas, la suerte no estaba de su lado. Abrió pista Joaquín, hasta la vuelta 29, consiguiendo su vuelta rápida y la del equipo en el giro 18º, 1:34.098. La sensación que transmitía era la de estar «enchufadísimo», escalando hasta la 4ª posición, teniendo en cuenta que el baile de boxes ya comenzó, pero que sin conducción, tal escalada no habría sido posible. Joaquín le cedió el asiento a Román, compañero que no se terminó de sentir cómodo con su coche, cediendo su asiento a su compañero Gavira 13 vueltas después de iniciar su Steam. El tercer piloto, Gavira, al contrario que su predecesor, encontró su lugar en el coche muy rápido, volviendo a dar la sensación de rapidez y de seguridad que ya transmitió Joaquin. El mejor tiempo de Gavira fue de 1:34.607, en la vuelta 62. Al llegar a la vuelta 72, Román tuvo su segunda oportunidad en pista, dando muestras de comodidad en el Kart, marcando tiempos muy buenos, haciendo su mejor giro en 1:34.806. El último piloto de este equipo fue Pulido, el cual comenzaría su «martirio» en la vuelta 81, cuando al hacer el cambio de pilotos, el coche que le tocó no se encontraba en optimas condiciones. A esto hay que añadirle que el piloto y el coche no conectaron. Este piloto llegó a perder posiciones con sus compañeros de FabriK Ezequiel y Francisco. La mejor vuelta fue en la vuelta 84, con un tiempo de 1:35.475. Finalmente, el equipo finalizó en la 11ª posición.

Ambos equipos ya se encuentran preparando su próxima cita, en la cual esperan poder hacer mejores tiempos, y continúan con su objetivo, hacer podium. Esperemos que así sea.

Fotografías: Álvaro Negrillo – 103 Octanos

Circuito ¡KartCenter Campillos

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1 Comentario

  1. Royal CBD 3 agosto, 2020

    Keep on writing, great job!

    My web blog: Royal CBD

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